据报道，停飞两年多后，美国航空公司将于10月重返新西兰，开通日常往返于奥克兰机场和该航空公司最大的枢纽达拉斯/沃斯堡国际机场（Dallas/Fort Worth，简称DFW）之间的航班。

    该季节性服务将于10月29日启动，并将一直运行到2023年3月25日，这将加剧整个太平洋地区的竞争。

    美国航空负责国际业务的副总裁表示，很高兴在10月份重新开通新西兰航线，将奥克兰与Dallas/Fort Worth枢纽连接起来，为在美国和其他地区的客户提供无与伦比的网络。

    随着奥克兰回归美国的网络，他们将继续加强美国航空在亚太地区的影响力。

    美国航空的回归促进了新西兰与北美的联系，也是航空业强劲复苏的一部分。

    新西兰航空公司（纽航）将恢复其美国航线，9月份将开通从奥克兰到纽约的航线。

    加拿大航空公司将在夏季重返新西兰航线，夏威夷航空将从7月开始重新启动奥克兰和檀香山（Honolulu）之间的服务。

    美国航空将使用波音787-9飞机提供服务。

    在2020年3月暂停服务之前，美国航空公司曾在奥克兰和洛杉矶之间运营季节性航班。

    美国航空是世界上最大的航空公司之一，通过Dallas/Fort Worth国际机场提供前往全球超过235个目的地的航线。

    今年北半球夏季，该航空公司高峰日将提供800多个从DFW出发的航班，包括飞往美国所有其他枢纽以及美国、欧洲和拉丁美洲其他数十个热门目的地的服务。

    奥克兰机场航空商务部总经理表示，确认美国航空与澳洲航空合作将恢复其新西兰航线，这意味着在夏季期间，有五家航空公司将提供从奥克兰机场到北美8个直飞目的地的航班。

    这不仅对新西兰游客来说是个好消息，也为想来新西兰的北美旅客提供了绝佳的选择。

    许多美国家庭在新冠疫情后的奢侈消费清单上都把旅行排在了首位，他们正在寻找能让他们与自然联系起来、提供有意义的旅行体验、并成功控制疫情的目的地。

    新西兰符合所有这些条件。

    除了纽航和加拿大航空以及夏威夷航空的回归外，南美航空公司LATAM也重新成为南美洲、澳大利亚和新西兰之间的唯一航线。

    奥克兰机场航空商务部总经理提到，已经有好几年没有看到这些飞机在国际航站楼外排队了，所以很高兴能开始欢迎它们回来。

    因为每架每天降落的波音787梦幻客机，每年平均带来游客消费1.57亿纽币，并在12 个月内运送价值5亿纽币的货运。

    在夏季期间，共有五家航空公司往返奥克兰和北美，每周将提供60个航班。

    可见，这些联系对新西兰的繁荣很重要。